НАТИ-В (НАТИ-ГАЗ-60)

В январе 1938 года после репрессий в НАТИ вновь вернулись к теме полугусеничного вездехода НАТИ-В-3. В срочном порядке его доработали и присвоили индекс НАТИ-В (НАТИ-ГАЗ-60). К концу года 1-й Ленинградский авторемонтный завод (1-й ЛАРЗ) из деталей Горьковского завода собрал около 250 машин. С переводом производства в Горький их переименовали в ГАЗ-60.


	НАТИ-В (НАТИ-ГАЗ-60) В январе 1938 года после репрессий в НАТИ вновь вернулись к теме полугусеничного вездехода НАТИ-В-3. В срочном порядке его доработали и присвоили индекс НАТИ-В (НАТИ-ГАЗ-60). К концу года 1-й Ленинградский авторемонтный завод (1-й ЛАРЗ) из деталей Горьковского завода собрал около 250 машин. С переводом производства в Горький их переименовали в ГАЗ-60.