МАЗ-543П «Ураган»

  Правительственным постановлением от января 1966 года Минский автозавод должен был поставлять 5-10% своей военной продукции народному хозяйству. В этом же году завод изготовил многоцелевой бортовой автомобиль МАЗ-543П, выполненный на базе шасси МАЗ-543. Главными внешними отличиями МАЗ-543П были низкобортная цельнометаллическая грузовая платформа с деревянными решетчатыми надставками, отсутствие специального армейского оснащения и светомаскировочных приспособлений.

За первый год собрали 80 машин МАЗ-543П, и до окончания выпуска было изготовлено более 2 тыс. автомобилей, которым эксплуатационники присвоили неформальное наименование «Ураган». Параллельно в небольших количествах грузовики с низкобортными платформами применяли в армии.

  В 1977-1978 годах проходил испытания автомобиль МАЗ-543П оборудованный гидрофицированным навесным оборудованием для самоокапывания опытной системы "Периметр".

Автомобиль МАЗ-543П с системой "Периметр" снабжался подвижным задним ножом с гидроприводом, срезавшим верхнюю часть грунта на глубину до 10 см. Далее он откидывался на прицепной резиновый фартук, на котором грузовик транспортировал грунт объёмом до трёх кубометров в другое место, сбрасывал его и возвращался обратно. За несколько часов машина могла вырыть себе укрытие шириной и глубиной более 3 м.

  В 1970-е годы на шасси МАЗ-543П был построен и испытан опытный образец тягача с экспериментальным газотурбинным двигателем мощностью 1100 л.с. Ярославского моторного завода.