Амадео-500

Мелкосерийный лимузин на базе ВАЗ-21099, разработанный тольяттинской дизайнерской фирмой "Мастер-Дизайн" совместно с фирмами "Маг" (техническая часть проекта) и "Акра-авто" (подготовка производства). Первый автомобиль появился в октябре 1994 года. Цифры в названии указывают на 500-миллиметровую вставку в центре кузова. Передняя часть машины имела сплошную округлую панель с прорезями для узких блок-фар, массивный бампер с воздухозаборниками для охлаждения форсированного двигателя рабочим объемом 1,6 л. Мощность мотора - 100 л.с. Салон Амадео-500 разделен на две части перегородкой с опускаемым стеклом. По желанию клиента устанавливалось дополнительное оборудование - от бара-холодильника до радиостанции. В серийную комплектацию входили: электрические стеклоподъемники, магнитола, роскошные кожанные сиденья с электроподогревом и с продольной регулировкой, автономный отопитель (устанавливался в багажнике).


	Амадео-500 Мелкосерийный лимузин на базе ВАЗ-21099, разработанный тольяттинской дизайнерской фирмой "Мастер-Дизайн" совместно с фирмами "Маг" (техническая часть проекта) и "Акра-авто" (подготовка производства). Первый автомобиль появился в октябре 1994 года. Цифры в названии указывают на 500-миллиметровую вставку в центре кузова. Передняя часть машины имела сплошную округлую панель с прорезями для узких блок-фар, массивный бампер с воздухозаборниками для охлаждения форсированного двигателя рабочим объемом 1,6 л. Мощность мотора - 100 л.с. Салон Амадео-500 разделен на две части перегородкой с опускаемым стеклом. По желанию клиента устанавливалось дополнительное оборудование - от бара-холодильника до радиостанции. В серийную комплектацию входили: электрические стеклоподъемники, магнитола, роскошные кожанные сиденья с электроподогревом и с продольной регулировкой, автономный отопитель (устанавливался в багажнике).