С июня 1957 по конец 1958 года под названием ГАЗ-М21 выпускался базовый легковой автомобиль с кузовом седан и автоматической КПП, устанавливался верхнеклапанный двигатель М-21.
Модификации ГАЗ-М21 "Волга":
ГАЗ-М21Е (1957) — экспортный вариант с автоматической КПП, отличался форсированным двигателем (степень сжатия - 7,5, мощность - 80 л.с.; передаточное число главной передачи - 3,78)
ГАЗ-М21ЕЮ (1957) — тропический экспортный вариант с автоматической КПП, отличался обивкой салона светлых тонов, отсутствием жалюзи радиатора, иными характеристиками термостата