БелАЗ-7509

75-тонный карьерный самосвал БелАЗ-7509 выпускался с 1985 по 1988 год, предназначен для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках, а также грунта на строительстве крупных энергетических сооружений. Самосвал рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от ¬50 до +40 Сº.

Модификация БелАЗ-7509:

БелАЗ-75091 отличается двигателем 8РА4-185

Технические характеристики:

Колёсная формула 4х2

Число мест 2

Грузоподъёмность 75000 кг.

Снаряженная масса 67480 кг.

Полная масса 142555 кг.

Вместимость кузова:

геометрическая 35 м³

номинальная (с шапкой) 46 м³

Длина 10250 мм.

Ширина 5360 мм.

Высота 4790 мм.

База 4450 мм.

Колея передних/задних колёс 4100/3730 мм.

Дорожный просвет 770 мм.

Максимальная скорость 50 км/час

Контрольный расход топлива 238 л/100 км

Двигатель 6ДМ-21А: дизельный, 4-тактный, V-образный, с газотурбинным наддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха

Число цилиндров 6

Рабочий объём 43,64 л.

Диаметр цилиндра и ход поршня 210х210 мм.

Максимальная мощность 1050 л.с. (772 кВт) при 1500 об/мин

Максимальный крутящий момент 5393 Н*м (550 кгс*м) при 700 об/мин

Удельный расход топлива при номинальной мощности 211 г/кВт*час

Трансмиссия электромеханическая постоянного тока

Тяговый генератор ГПА-600

Тяговый электродвигатель ДК-722Д

Электрооборудование 24В

Подвеска всех колёс пневмогидравлическая, независимая

Рулевой механизм: планетарный редуктор с передаточным числом 12,25

Тормозная система:

рабочая с гидравлическим приводом (включает в себя шестерёнчатый насос и пневмогидроаккумулятор), тормозные механизмы колодочные с автоматическим регулированием зазора между колодками и барабаном;

стояночная с пружинным приводом, привод с пневматическим управлением, тормозные механизмы колодочные, постоянно-замкнутого типа;

запасная — стояночная тормозная система с дополнительным пневматическим усилением тормозного момента

Размер шин 27,00-49

Запас топлива 677 л.


	БелАЗ-7509 75-тонный карьерный самосвал БелАЗ-7509 выпускался с 1985 по 1988 год, предназначен для транспортирования вскрышных пород и полезных ископаемых на открытых горных разработках, а также грунта на строительстве крупных энергетических сооружений. Самосвал рассчитан на эксплуатацию при температуре окружающего воздуха от ¬50 до +40 Сº. Модификация БелАЗ-7509: БелАЗ-75091 отличается двигателем 8РА4-185 Технические характеристики: Колёсная формула 4х2 Число мест 2 Грузоподъёмность 75000 кг. Снаряженная масса 67480 кг. Полная масса 142555 кг. Вместимость кузова: геометрическая 35 м³ номинальная (с шапкой) 46 м³ Длина 10250 мм. Ширина 5360 мм. Высота 4790 мм. База 4450 мм. Колея передних/задних колёс 4100/3730 мм. Дорожный просвет 770 мм. Максимальная скорость 50 км/час Контрольный расход топлива 238 л/100 км Двигатель 6ДМ-21А: дизельный, 4-тактный, V-образный, с газотурбинным наддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Число цилиндров 6 Рабочий объём 43,64 л. Диаметр цилиндра и ход поршня 210х210 мм. Максимальная мощность 1050 л.с. (772 кВт) при 1500 об/мин Максимальный крутящий момент 5393 Нм (550 кгсм) при 700 об/мин Удельный расход топлива при номинальной мощности 211 г/кВт*час Трансмиссия электромеханическая постоянного тока Тяговый генератор ГПА-600 Тяговый электродвигатель ДК-722Д Электрооборудование 24В Подвеска всех колёс пневмогидравлическая, независимая Рулевой механизм: планетарный редуктор с передаточным числом 12,25 Тормозная система: рабочая с гидравлическим приводом (включает в себя шестерёнчатый насос и пневмогидроаккумулятор), тормозные механизмы колодочные с автоматическим регулированием зазора между колодками и барабаном; стояночная с пружинным приводом, привод с пневматическим управлением, тормозные механизмы колодочные, постоянно-замкнутого типа; запасная — стояночная тормозная система с дополнительным пневматическим усилением тормозного момента Размер шин 27,00-49 Запас топлива 677 л.
	БелАЗ-75091 Технические характеристики: Колёсная формула 4х2 Число мест 2 Грузоподъёмность 75000 кг. Снаряженная масса 67680 кг. Полная масса 142830 кг. Вместимость кузова: геометрическая 35 м³ номинальная (с шапкой) 46 м³ Длина 10250 мм. Ширина 5360 мм. Высота 4790 мм. База 4450 мм. Колея передних/задних колёс 4100/3730 мм. Дорожный просвет 770 мм. Максимальная скорость 50 км/час Контрольный расход топлива 323 л/100 км Двигатель 8РА4-185: дизельный, 4-тактный, V-образный, с газотурбинным наддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха Число цилиндров 8 Рабочий объём 45,2 л. Диаметр цилиндра и ход поршня 185х210 мм. Максимальная мощность 1100 л.с. (809 кВт) при 1500 об/мин Максимальный крутящий момент 5150 Нм (525 кгсм) при 700 об/мин Удельный расход топлива при номинальной мощности 232 г/кВт*час Трансмиссия электромеханическая постоянного тока Тяговый генератор ГПА-600 Тяговый электродвигатель ДК-722Д Электрооборудование 24В Подвеска: передних колёс пневмогидравлическая, независимая задних колёс пневмогидравлическая,зависимая Рулевой механизм: планетарный редуктор с передаточным числом 12,25 Тормозная система: рабочая с гидравлическим приводом (включает в себя шестерёнчатый насос и пневмогидроаккумулятор), тормозные механизмы колодочные с автоматическим регулированием зазора между колодками и барабаном; стояночная с пружинным приводом, привод с пневматическим управлением, тормозные механизмы колодочные, постоянно-замкнутого типа; запасная — стояночная тормозная система с дополнительным пневматическим усилением тормозного момента Размер шин 27,00-49 Запас топлива 677 л.