БЕЛАЗ-550

В 1962 году за три месяца спроектировали и изготовили универсальный трактор БелаЗ-550 с колёсной формулой 4х4 с гидромеханической трансмиссией и двигателем ЯМЗ-240 мощностью 360 л.с. Трактор оснащался реверсом хода и мог с одинаковой скоростью передвигаться вперёд и назад. Машину проектировали как базовое шасси для различного строительного и дорожного оборудования. В создании трактора были применены основные технические решения, детали и узлы карьерного самосвала БелАЗ-540.

Однако БелАЗ-550 не был принят к производству, предпочтение отдали трактору «Кировец», выпуск которого начали на Кировском заводе в городе Ленинград.


	БЕЛАЗ-550 В 1962 году за три месяца спроектировали и изготовили универсальный трактор БелаЗ-550 с колёсной формулой 4х4 с гидромеханической трансмиссией и двигателем ЯМЗ-240 мощностью 360 л.с. Трактор оснащался реверсом хода и мог с одинаковой скоростью передвигаться вперёд и назад. Машину проектировали как базовое шасси для различного строительного и дорожного оборудования. В создании трактора были применены основные технические решения, детали и узлы карьерного самосвала БелАЗ-540. Однако БелАЗ-550 не был принят к производству, предпочтение отдали трактору «Кировец», выпуск которого начали на Кировском заводе в городе Ленинград.