ГАЗ-66-51

С 1967 по 1985 год на Горьковском автозаводе выпускалась экспортная модификация бортового грузовика ГАЗ-66-01 (и шасси для спецавтомобилей) ГАЗ-66-51. Этот автомобиль был предназначен для эксплуатации в странах с тропическим климатом, и отличался двигателем ЗМЗ-66-50, который мог работать при температурах окружающего воздуха от −10°С до +45°С и относительной влажности воздуха до 98% при +25°С. В конструкции применялись материалы стойкие к воздействию влажного или сухого тропического климата. На часть этих автомобилей, в зависимости от комплектации, не ставились жалюзи системы охлаждения и радиаторы отопителя.


	ГАЗ-66-51 С 1967 по 1985 год на Горьковском автозаводе выпускалась экспортная модификация бортового грузовика ГАЗ-66-01 (и шасси для спецавтомобилей) ГАЗ-66-51. Этот автомобиль был предназначен для эксплуатации в странах с тропическим климатом, и отличался двигателем ЗМЗ-66-50, который мог работать при температурах окружающего воздуха от −10°С до +45°С и относительной влажности воздуха до 98% при +25°С. В конструкции применялись материалы стойкие к воздействию влажного или сухого тропического климата. На часть этих автомобилей, в зависимости от комплектации, не ставились жалюзи системы охлаждения и радиаторы отопителя.