КАвЗ-5252

В 1977-1978 годах Львовским Всесоюзным конструкторско-экспериментальным институтом автобусостроения был разработан большой городской автобус КАвЗ-5252 с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Он был унифицирован с аналогичным по назначению и размерам ЛАЗ-5252. Автобус имел ширмовые двери, причём задняя дверь была одностворчатая - более широкую дверь не позволял сделать двигатель, размещенный в заднем свесе.

Выпуск автобусов КАвЗ-5252 планировали освоить в 1983 году, он должен был прийти на смену ЛиАЗ-677М и обеспечить потребность городов Западной Сибири в городских автобусах большой вместимости. Но серийное производство КАвЗ-5252 не было начато, так как это потребовало бы значительного технического переоснащения завода. В результате автобус решили производить во Львове.


	КАвЗ-5252 Опытный КАвЗ-5252 В 1977-1978 годах Львовским Всесоюзным конструкторско-экспериментальным институтом автобусостроения был разработан большой городской автобус КАвЗ-5252 с дизельным двигателем и автоматической коробкой передач. Он был унифицирован с аналогичным по назначению и размерам ЛАЗ-5252. Автобус имел ширмовые двери, причём задняя дверь была одностворчатая - более широкую дверь не позволял сделать двигатель, размещенный в заднем свесе. Выпуск автобусов КАвЗ-5252 планировали освоить в 1983 году, он должен был прийти на смену ЛиАЗ-677М и обеспечить потребность городов Западной Сибири в городских автобусах большой вместимости. Но серийное производство КАвЗ-5252 не было начато, так как это потребовало бы значительного технического переоснащения завода. В результате автобус решили производить во Львове.